隨著2024年的到來，本該慶祝從新開始的這一刻，日本卻接連陷入遭逢日本災難的挑戰中。
元旦當天，能登半島發生了規模7.5的大地震，造成數百人的傷亡。隨後的一天，一架日本航空公司的飛機與日本海岸警衛隊的飛機在東京羽田機場相撞，造成五名機組人員喪生。雖然航空公司已順利並成功疏散機上的379名乘客，但飛機的起火原因仍在調查中。
面對接踵而來的災難重建，日本方面又該如何面對這次的重大傷害呢？
日本災難精選內容：
羽田機場遭遇日本災難飛機相撞事件後續
全球各地的旅客紛紛表達對日本災情的關心與憂慮，同時也擔心原先計畫中的日本之旅是否會受到影響。
儘管日航客機成功地疏散了所有379名乘客，但羽田機場的事故中，保安廳飛機上的六名機組成員中有五人不幸身故，而另一名成員仍在搶救中。
羽田機場飛機相撞事發現場
初步的對話記錄顯示，保安廳飛機未獲得起飛許可，而A350客機則獲得了降落許可。然而，唯一倖存的機組成員堅稱已獲准起飛，目前尚待找到黑盒子以釐清事發原因。
豪華日本旅行公司表示：雖然航空事故的發生是誰都不願意看見的，但他對日本航空機組人員的有序疏散的職業素養感到不意外，認為這是日本在動盪的新年中的一線希望。
天災暫且不論，但說到羽田機場飛機對撞事故這件事，就很明顯是一件人禍了。目前這件事已經對東京航班產生了一定程度的影響，但機場已在短時間內重新開放三條跑道，航班容量恢復至原本的90%至100%。
日本還是安全的旅遊推薦聖地嗎？
儘管部分國內航班取消，大多數國際旅客仍可使用東京的另一主要機場─成田機場。日本旅遊顧問Zuleta強調，對大多數國際旅客而言，這次事件不太可能對其日本行程產生重大影響。
由於地震與航空事故，影響最嚴重的地區是日本的石川縣，特別是能登半島。這次地震引發了輕微的海嘯、火災，造成基礎設施損壞，超過百人喪生，並有數萬名倖存者需要救援。雖然這個地區相對少有國際遊客，但影響深遠，特別是對於當地居民及景點。
經歷前後數次的災難後，日本還是安全的旅遊景點嗎？
不同的旅行公司對於前往受影響地區的旅客提供了不同的建議。一些公司加開新幹線班次，而另一些則建議旅客遵從當地政府的指示。儘管某些地區仍存在安全隱患，但大多數旅行公司和政府仍將日本定為相對安全的旅行區域。
能登半島大地震帶來的日本災難，日本人所展現的防災能力
而1月1日發生在日本的能登半島的7.5級地震，雖說是一次重大災情，但也展現了日本在地震應對方面的一系列重要措施和成就。
首先，日本的建築標準和質量因地緣關係本就受到高度重視，許多房屋雖然倒塌，但倒塌後仍保持基本完整，減少了人員的傷亡。這反映了日本長期以來在建築設計和建材使用上的謹慎和優越性。
而地震發生後，民眾能夠表現出訓練有素的應變能力，迅速意識到地震危險，迅速且有序地撤離到室外安全區域，極大減少傷亡率，可能是受到過去福島大地震的影響，一個地區災情早已無法被全國人民給忽視，這種對地震的應對反應證明日本在災害教育和公眾安全方面下的足夠扎實的努力。
日本民眾合力協助重建災後雜亂的家園
最後，救災響應速度更是日本應對地震災情的另一個亮點。各路救援隊伍迅速出動，迅速展開營救行動，以最大限度地提高被困民眾的生存機會。這表現了日本擁有高效的災難應對體系和迅速行動的能力。
值得注意的是，儘管日本在地震應對方面展現了卓越的成就，這次能登半島地震依然帶來了一系列挑戰。餘震、海嘯和基礎設施損壞等重建問題仍需要全國人民一同持續努力，以確保災區居民的安全和福祉。
日本首相岸田文雄面對災後的執政困難？
面對這連串的悲劇，日本首相岸田文雄同時面臨政治挑戰。政治醜聞、支持率下滑等問題在他執政時期浮出水面，且新的地震與飛機事故將他的領導能力置於更大的考驗之下。
日本首相岸田文雄面對災後，該如何處理善後已成為首要目標
此外，岸田文雄宣布將動用儲備基金援助地震災區，但也需要面臨民眾對政府應對災害能力的質疑。
日本災難總結
總的來說，日本在地震應對方面的成功經驗提供了其他地區的參考和學習價值。這包括建立堅固的建築標準、加強公眾意識、提高災害教育水平，以及建立高效的救災和應對體系。
儘管如此，事故的發生仍凸顯了一些可能存在的疏漏，引起乘客對於飛機相撞和機場管理的質疑。這也是對日本縝密與細節的形象的一次挑戰。
在這個新年的開始，日本人就面臨著巨大的挑戰和煩惱。儘管有奇蹟（還是因為機組人員及搜救人員的訓練有素）發生，但也需要警鐘長鳴，提醒人們不要過度依賴奇蹟，而是謹慎應對可能的風險。